NOUVEAUTES LIVRES ET MAGAZINES

 

Janvier 2016

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GBM HS n°  3 Cent mille véhicules de l’armée française plaques 1 à 50 000 chez Histoire & Collections

 

Travail de (très) longue haleine dont M. Vauvillier nous présente aujourd’hui la première livraison de huit annoncées. Il s’agit de recenser les matricules des véhicules de l’Armée Française de 1914 à 1940  en indiquant pour chaque tranche ce qui la caractérise (type ou marque de véhicule, affectation spécifique). Inutile de dire que comme d’habitude la plupart des archives sont tombées aux poubelles de l’histoire et qu’il est appartenu à F. Vauvillier et à ses collègues de reconstituer ces tranches en compilant des photos, des rapports etc…

C’est le résultat de ce travail qui nous est présenté ici et c’est aussi l’occasion de découvrir des photos rares de ces matériels. La couleur est apportée par les toujours magnifiques profils de Eric Schwartz et Laurent Lecocq.

Que du bonheur ...et de l’incitation au scratch...

 

 Remerciements à Histoire & Collections pour l’exemplaire présenté ici.

© JC Carbonel / Modelstories 2015

GBM HORS-SÉRIE N°003 :

SteelMasters n°134 chez Histoire & Collections

 

Dans ce numéro :

· Petites annonces / annonces clubs

· Histoire : bain de sang dans le saillant de l’Orel

· Montage Mikro-Mir 1/48 T-70

· Montage Academy 1/35 Hetzer

· Reportage : MasterClass : noir et blanc (José Luiz Lopez)

· Montage : Brach Model 1/35 Renault R40

· Documents : Insignes tactiques des Aufklärungs-Einheiten

· Montage Tiger Models 1/72 M1A2 SEP TUSK

· Montage Dès Kits 1/35 8-cm Raketenwerfer Auf Somua MCL S303(f)

· Reportage : Maquettexpo 2015 Hyères les Palmiers

· Nouveautés

 

A noter qu’à partir de ce numéro le magazine devient mensuel !

 

 Remerciements à Histoire & Collections pour l’exemplaire présenté ici.

STEELMASTERS N°134

L’Armée de l’Air en Afrique du Nord 1940-1967 par Alain Crosnier  chez Histoire & Collections

 

Ici encore travail de fond avec ce recensement de toutes les unités de l’Armée de l’Air ayant opéré en Afrique du Nord de 1940 à 1967 et la reconstitution de leurs historiques (sur la base des journaux de marche peut-on présumer) et détails de leurs insignes et de leurs marquages (mais curieusement, surtout chez cet éditeur, aucun profil couleur).

Dans la pratique on peut noter que la majeure partie de l’activité ...donc des photos ...donc des pages est concentrée dans les années 50. L’éditeur indique que les deux ouvrages comprennent plus de 2 500 photos et je dois admettre ne pas les avoir comptées mais que c’est très plausible avec une moyenne apparente de 5 à 6 photos par page !

A noter que beaucoup de ces photos sont en couleurs! La plupart de ces photos ont été prises par des amateurs et alors que la « couleur » n’était pas encore la norme, l’ensoleillement important de la zone géographique autorisant des niveaux d’Asa faibles permettait voir incitait à l’usage de ces pellicules.

 

Dans le tome 1 vous trouverez (et je n’ai recensé que ceux vus en couleur) : P-40, B-26 Maraudeur, T-6, AAC.1 Toucan, NC 701 & 702 Martinet, Wellington,T-33, Vampire FB.5, Ouragan, Fouga Magister,  F-47D Thunderbolt, MS475 Vanneau, Cessna UC-78, MS 733, C-47, Nord 1101 Ramier, MS 500 Criquet, MH1521 Broussard, Nord 1102 Pingouin, MD 311-312-315 Flamant, Skyraider, Dassault Mystère IV, Meteor NF11, Douglas B-26N Invader, SO Vautour IIN.

 

Et dans le tome 2 :(là aussi je n’ai retenu que ceux photographiés en couleurs) : T-6 (très nombreux), MS733, MS 500 Criquet, T-28 Fennec, MH152 Broussard, Sipa S.111, Douglas B-26 Invader, AAAC.1 Toucan, C-47, Sikorsky H-19D, Nord 2501, Bell 47G, Sikorsky H-34A, Sikorsky H-34A, Alouette II, F-47 Thunderbolt, SO Vautour, Mirage IIIC, Mirage IVA, SM-B2, Hurel-Dubois HD 321, SE 161, Lockheed L-749A Constellation, Breguet Br765, Beech UC-45, MS760 Paris, F-84F et G, Mystère IVA.

 

La seule critique je puisse faire à cet ouvrage c’est l’absence de tout index qui fait que rechercher un avion ou une unité dans ces deux volumes est assez long et difficile ce d’autant que les sommaires sont « planqués » en bas de page de préface (préfaces par le Général (Air) Michel Forget pour le 1er volume, le Général Lucien Robineau pour le 2e volume).

 

Mis à part cette critique mineure, on ne peut qu’applaudir au travail de recherche historique et iconographique de l’auteur qui nous donne ici une importante « tranche d’histoire » de l’Armée de l’Air dans la période d’après-guerre.

 

Incontournable pour les amoureux de nos cocardes !

 

  Remerciements à Histoire & Collections pour l’exemplaire présenté ici.

L’ARMÉE DE L’AIR EN AFN - Maroc - Algérie - Tunisie - 1940-1967L’ARMÉE DE L’AIR EN AFN - Maroc - Algérie - Tunisie - 1940-1967 TOME 2Cover

The Aviation Historian , issue 13

http://www.theaviationhistorian.com/

 

Au sommaire de ce numéro :

· courrier des lecteurs

· The Singapore Express : la Qantas et le DH86

· To Africa in a barrel : le Saab J 29 Tunan au Congo

· Anjos um Cinco : les Hurricane portugais du film « Angels One Five »

· Air-itis : souvenirs de Frederick Warren Merrian 8e et dernier épisode

· Ninety seconds over Tobruk : enquête sur l’accident qui coûta la vie au Maréchal Italo Balbo

· The South Bank Show : la BEA et les hélicoptères en 1952

· Riding the storm : le B-57 N1005 chasseur d’ouragan (avec profils)

· A hard rain : operation « Hailstone » : l’attaque aérienne sur Truk les 17-18 février 1944

· The miracle of Flight 843 : l’accident du vol 843 de la Pan-Am

· Rum Punch : l’histoire du SE-100

· The Philips light brigade : les avions utilisés par la société Philips

· Russia’s real flying tank : essais et projets soviétiques pour aéroporter des chars.

· Nouveautés livres etc…

 

Ce magazine (en anglais) de petit format mais à dos carré parait quatre fois par an et se focalise sur les aspects unusuels ou anecdotiques de l’histoire de l’aviation.

 

With all best thanks to The Aviation Historian for the review copy.